Инженеры оснастили новинку 2,0 л 4-цилиндровым рядным двигателем Duratec 20 (DOHC) мощностью 143 л.с., который сопряжен с пятиступенчатой механической коробкой передач. Покупателям, предпочитающим автоматические трансмиссии, будет предложена 140-сильная версия того же мотора в сочетании с четырехступенчатой АКПП.

Кроме того, автомобиль будет доступен со сверхэкологичным двигателем Duratec 20E мощностью 130 л.с., применение которого позволит классифицировать новый Focus как «транспортное средство с практически нулевым выбросом отработанных газов» (PZEV). Выбросы выхлопной системы автомобиля, оснащенного мотором 20E, чище, чем у некоторых гибридных авто, передвигающихся за счет бензиново-электрической установки. Моторы Duratec 20 и 20E используются в новом Focus Coupe лишь с механической коробкой передач. При этом согласно установленным Агентством по охране окружающей среды нормам, автомобиль попадает в класс машин с расходом топлива менее 8 л на 100 км пути.

Со временем будет доступна также топовая модификация – Focus SES – , которая получит традиционный высоко расположенный спойлер, вмонтированный в крышу. // Auto-Novosti.ru http://www.v-auto.net/