"Все дело в ограничениях скорости, дело в том, что умная система управления двигателем сама определяет тот момент, когда автомобиль выезжает на гоночный трек (это благодаря связи с GPS навигатором). Значит, на дорогах обычного пользования у него максимальная скорость составляет только 180 км/час. И весь свой потенциал он может раскрыть только в настоящей гонке на специальной трассе. Вот тут и начинаются интересные моменты. Во-первых, трек должен быть одобрен компанией Nissan (иначе автомобиль не воспримет его как обычную дорогу), во-вторых, вдоволь нагонявшись, и выехав на обычную дорогу, нужно будет ехать прямиком на фирменный сервис, для проверки исправности автомобиля, так как иначе пропадет гарантия на автомобиль.
Вот так все серьезно, а теперь о приятном, это будет касаться только автомобилей для внутреннего рынка, то есть для Японии, а для американцев будет установлен ограничитель на 250 км/ч, правда это будет предельная скорость автомобиля. Самое интересное в том, что в американской версии Nissan GT-R нет прямой связи между ECU и GPS навигацией.
Следующий момент будет касаться всех машин, нельзя будет менять штатные диски на другие, так как это сможет определить бортовой компьютер и выведет код ошибки, а дальше прощай гарантия на автомобиль.
Вот до чего доводит электроника в погоне за нашей безопасностью."

Skyline V35, V36 = Infiniti G35, 36. На их вроде платформе он сделан.