ГлавнаяРегистрацияВход Приветствую Вас Призывник | добавить RSS канал

Ошибка! Вы не выполнили вход.
Ваши возможности на сайте и форуме ограничены! Зайдите под своим логином или зарегистрируйтесь!
Для того чтоб убрать блок рекламы с главной страницы и с форума - необходима Регистрация!!! ИНСТРУКЦИЯ и ПРАВИЛА как вставить изображение/работу в тему форума.
А знаете ли Вы, что...
[ НОВЫЕ СООБЩЕНИЯ · Участники · UserBar · Правила форума · Поиск · RSS]
Страница 1 из 11
Модератор форума: Waden 
Форум V-AUTO.NET » АВТО РАЗДЕЛ » Двигатель, ходовая, кузов » Прямоточная система выпуска
Прямоточная система выпуска
NightHunter Дата: Воскресенье, 07-Окт-2007, 16:03 | Сообщение # 1
Лейтенант
Сообщений: 46
С нами с 10-Июл-2007
Пользователь №: 86
OFFline
Настройка выпускной системы согласовывает движение отработанных газов в выпускной трубе и движение горючей смеси во впускном тракте для улучшения очистки цилиндров и наполнения их свежей смесью. Давление газов в выпускной трубе резко изменяется в течение всего периода выпуска. Сразу после открытия выпускного клапана продукты сгорания устремляются в выпускную трубу со сверхзвуковой скоростью, что образует в цилиндре разряжение. В выпускной трубе образуются периоды пониженного давления. Увеличение длины трубы увеличивает период разряжения, что способствует лучшему отводу продуктов горения.

В выпуске присутствуют два основных процесса. Первый — прохождение газа по трубам. Второй — распространение звука в газовой среде.

Оба процесса оказывают влияние на коэффициент наполнения цилиндров. Сопротивление потоку газов снижает качество продувки и мощность. Чем короче труба, чем больше ее диаметр, тем меньше сопротивление потоку.

Присутствие в системе выпуска резонатора (отражателя, находящегося на определенном расстоянии от выпускного клапана) улучшает продувку цилиндров, что поднимает крутящий момент двигателя. Это явление используется для изменения кривой крутящего момента. Мощность — произведение момента на обороты. Если нужно повысить мощность в зоне высоких оборотов, резонатор настраивается на спадающий после максимума участок оборотов, расширяя «зону действия» крутящего момента. Если нужно увеличить крутящий момент в зоне низких оборотов, резонатор настраивается на растущий до максимума участок.

Для снижения шума используется конечный глушитель. Он располагается как можно дальше от выпускных клапанов для снижения его влияния на резонансные свойства. Задача — гашение звука выхлопа при минимальном сопротивлении потоку газов.

Ощутимая прибавка мощности получается при правильном подборе и корректной установке всех частей выхлопной системы. Итак: цельный выпускной коллектор с равными длинами труб, резонатор(предварительный глушитель), конечный глушитель. Также добавляет мощность расчитанное увеличение диаметра выпускных труб.

Изменение конфигурации выпускной системы требуют корректировки системы питания (изменение настроек программы управления двигателем или карбюратора).



  Ставрополь
NeXan Дата: Вторник, 23-Окт-2007, 17:40 | Сообщение # 2
Виртуальный дизайнер
Сообщений: 990
С нами с 08-Апр-2007
Пользователь №: 7
OFFline
Есть мысль снять с Москвича глушитель и... biggrin

Мои альбомы
www.moskvichtuning.ru: ТКМ -Тюнинг классических Москвичей
  Рудный
tamplier Дата: Воскресенье, 20-Июл-2008, 10:50 | Сообщение # 3
Подполковник
Сообщений: 107
С нами с 15-Июн-2008
Пользователь №: 2294
OFFline
Quote (NeXan)
Есть мысль снять с Москвича глушитель и...

иииииии оглохнуть :D :D :D
  омск
Форум V-AUTO.NET » АВТО РАЗДЕЛ » Двигатель, ходовая, кузов » Прямоточная система выпуска
Страница 1 из 11
Поиск:

Сегодня заходили:
BENDER, _SJ-N_, DRIFT_[90], ZiZu, TemiC, DIMON, bartiii, prostreet, КОРЕШ, Adrenaline, andrew_bogd, limon™, LRC, 17GangstA17, Pro_Shop, RoleXX, henry007, ASD, Litiy, vados, React, NeoPROSPORT, nxbgd, vladiss30, ART, CERBER, Dimon_Cool, opingeym, Sanya1994, virttun, Dark_Knight, RX, DuMbI4, INSTRUCTOR, Alex21013, 18inches, Виталик, maksick, shark, nemetz09, SuprikGT, mike73706, T-Den, ALEXXX, [DENVER], JeKaaa2008, IcE, donpekc, mQяk, Racer292, avtoblazer, _SNEP_, RYO_Pro-Street, zaz968, TiMi, safarik, ARTЁM, Gamover, Oleg-x777, REMUS72, MaxiM999, Odessey, euphoric, GTR, Snake_52_RUS, angry_muzzle, Tygarin, AncyA, Krisp, Natalie_07, XaXaTyH, Crazy_atom, egorest, Maloy858, dimon-tixa, Fedor006, knups, iorick, eLNuR, kemper646, Max94, Tvikser11, schelaltan, Sanya-sakunov, MDS23, Stasis, Gerard, glykki, DarkANGEL163, arteym_777, lutsk2003, ESPECTRO, starkel, AdvokatPT, G-REY, Avenger,
Зарегистрировано на сайте:

Новых сегодня: 14
Новых вчера: 30
Новых за неделю: 157
Новых за месяц: 547
Последние обновленные темы:
  • Litiy vs DuMbI4 (0)
  • Dodge Magnum (24)
  • Опель (7)
  • Mercedes CLS (7)
  • VirtTun vs _SNEP_ (3)
  • Skyline (8)
  • 17Gangsta17 vs RX vs DuMЬI4 (28)
  • Mitsubishi Galant Fortis (41)
  • Nurburgring Race Track Live Webcam (6)
  • VirtTun vs Deecor (14)
  • Посоветуйте (21)
  • Что мы слушаем? (129)
  • BMW Coupe (5)
  • ford CARBON (4)
  • Лада калина (12)
  • Nissan Skyline R-34 GT-R (2)
  • раф (2)
  • Расширяем арки на виде сбоку (8)
  • Самые популярные темы:
  • Че за машына? (1295)
  • Обратный отсчёт >>>>>>>>>>>> "1" (1093)
  • Ассоциации по аватарам (1011)
  • Ассоциации по подписям (1000)
  • АВТОСЛОВА (562)
  • Вырази в смайлах... (490)
  • Составь рассказ (347)
  • Соревнование Ford Focus II (341)
  • Предложение стока для соревнований. (305)
  • Добавь и получи (300)
  • Какой у Вас телефон? (290)
  • Поведай о ближнем (283)
  • Наши первые попытки ВТ. (243)
  • Opel Omega B 2002 г. (234)
  • v-auto.net 2007-2009 by Waden aka Вадим