| Opel Vectra OPC QTR [update] |
| React | Дата: Вторник, 17-Июн-2008, 20:54 | Сообщение # 16 |
Генералиссимус
Сообщений: 1818
С нами с 02-Фев-2008
Пользователь №: 649
| кстати, только что я прикинул, если ты в дальнейшем будешь изменять бампер - то номер не плохо смотрится по центру крышки багажника, без той рейки о которой я говорил
|
Мариуполь
|
|
| |
| Korsar | Дата: Вторник, 17-Июн-2008, 21:52 | Сообщение # 17 |
Полковник
Сообщений: 286
С нами с 12-Авг-2007
Пользователь №: 156
| Та нормально сделано! Не важно сколько главное как!
|
|
Бердянск
|
|
| |
| NucleaR | Дата: Вторник, 17-Июн-2008, 22:53 | Сообщение # 18 |
Полковник
Сообщений: 348
С нами с 24-Июл-2007
Пользователь №: 110
| 18inches, ой мля прости не то выделил при цитате ещё рпз прости(
Dont practice for practice, have fun practicing. This is the most important factor in drifting © Nomura Ken
|
|
Киев
|
|
| |
| NucleaR | Дата: Вторник, 17-Июн-2008, 22:54 | Сообщение # 19 |
|
Полковник
Сообщений: 348
С нами с 24-Июл-2007
Пользователь №: 110
| 18inches, ой мля прости не то выделил при цитате ещё рпз прости(
я поправил пост
Dont practice for practice, have fun practicing. This is the most important factor in drifting © Nomura Ken
|
|
Киев
|
|
| |
| Korsar | Дата: Среда, 18-Июн-2008, 19:26 | Сообщение # 20 |
|
Полковник
Сообщений: 286
С нами с 12-Авг-2007
Пользователь №: 156
| PS: Квиттер понравилось как Фары заделал. Оч прикольно смотриться. я б на такой покатался!
|
|
Бердянск
|
|
| |
| React | Дата: Среда, 18-Июн-2008, 21:03 | Сообщение # 21 |
|
Генералиссимус
Сообщений: 1818
С нами с 02-Фев-2008
Пользователь №: 649
| да, мне фары тоже понравились.
|
|
Мариуполь
|
|
| |
| RX | Дата: Среда, 18-Июн-2008, 21:09 | Сообщение # 22 |
Полковник
Сообщений: 206
С нами с 23-Апр-2008
Пользователь №: 1518
| Прикольно получилось мне понравились фары
|
Самара
|
|
| |
| subaru_05 | Дата: Четверг, 19-Июн-2008, 10:24 | Сообщение # 23 |
Полковник
Сообщений: 211
С нами с 19-Апр-2008
Пользователь №: 1458
| Quote (RX) Прикольно получилось мне понравились фары
+1
|
|
Moskva
|
|
|
|
